Exciter 135 phủ bộ cánh BMW S1000RR “Kịch Độc” của chàng sinh viên trẻ
Không nhiều hàng hiệu hoặc đồ chơi độc đáo, nhưng cách mà chiếc Yamaha Exciter 135 của một sinh viên Sài Gòn phối màu, độ dàn áo yếm trước đã mang hình bóng của siêu mô-tô BMW S1000RR.
Đầu xe Yamaha Exciter 135 “độ” và đầu xe BMW S1000RR
Ở mẫu xe này, hai vị trí thường được quan tâm “độ” nhiều nhất là phần yếm trước và cụm đuôi. Cụm bánh trước vẫn “zin” và chủ xe chọn thay đổi phần yếm với cách phối màu tem và thêm “mang cá 3 khoang” dù không thể giống BMW S1000RR như đúc nhưng đã thấy được phần nào cái “hồn” đâu đó.
Phía sau, chủ xe có sự đầu tư “mạnh tay” bằng việc thay đổi khá nhiều so với ban đầu. Xe dùng gắp nhôm, niềng căm mờ cùng cặp lốp Michelin; phuộc sau Racing Boy hành trình ngắn, gác chân kiểu Raider cùng bình dầu đồ chơi.
2banh
Ấn vào youtube để thao dõi những video mới nhất từ The Gioi Moto
Không chỉ “làm cảnh”, những “đồ chơi” thêm đã tạo được sức mạnh mới cho xe. Phía dưới ghi-đông, trợ lực Apido có tác dũng giữ vững tay lái khi xe đang ở ngưỡng tốc độ cao, giúp xe thăng bằng, không bị chao đảo và cũng khá thẩm mỹ. Trên thân trợ lục có núm chỉnh áp lực nén của dầu, có thể điều chỉnh nhẹ, hoặc nặng tùy theo nhu cầu sử dụng. Những mẫu xe độ chạy trường, hoặc xe chạy Drag đều phải sử dụng trợ lực. Ống xả(pô xe) là loại Leovince Gp Corsa giúp tăng công suất, nhưng tạo âm to, dễ váng tai…
trợ lực Apido có tác dũng giữ vững tay lái khi xe đang ở ngưỡng tốc độ cao
So với giới độ xe chuyên nghiệp thì chiếc Exciter này không có những “đồ chơi” ngon hay “hàng độc”, nhưng cá tính và phong cách đã được ghi nhận một cách cụ thể.
