“Cá mập” BMW S1000RR 2015 độ cực sành điệu và phong cách qua từng chi tiết “đồ chơi”


“Cá mập” BMW S1000RR 2015 độ cực sành điệu và phong cách qua từng chi tiết “đồ chơi”

Chú cá mập đến từ Đức BMW S1000RR 2015 sau khi qua các bàn tay của các thợ độ tại Thái Lan đã trở nên thật lộng lẫy và phong cách hơn được thể hiện qua từng chi tiết đồ chơi hàng hiệu trên chiếc xế qua bộ ảnh tuyệt đẹp dưới đây .

1v-o
BMW S1000RR 2015 độ đầy phong cách của biker Thái Lan.14-o
Chiếc superbike sau khi được nâng cấp lên hàng loạt phụ kiện hàng hiệu đã trở nên chất và ấn tượng hơn với vẻ ngoài gần như nguyên bản , giữ nguyên thiết kế và màu sắc.1d-o
Các chi tiết được thay trên chiếc xe như trang bị cùm tay thắng Brembo RCS .

1e-o
Đi cùng bộ cùm thắng là bình dầu Alpha Racing .
1s-o

Bên cạnh cũng được trang bị tay côn Brembo RCS.

1463385200
Thay đổi ở cụm chắn gió bằng kính chắn gió Magical Racing Carbon.

1f-o
Nắp bình xăng Alpha Racing được CNC sắc sảo.

2banh
Ấn vào youtube để thao dõi những video mới nhất từ The Gioi Moto

19-o
Xe được bảo vệ bởi bộ chống đổ LighTech hàng hiệu.
bmw-s1000rr-2015-chu-ca-map-day-sanh-dieu-va-phong-cach-5503-1463556648-573c1a28f08fe

Ốp bảo vệ lốc máy từ GB Racing.
1463385411

Xe được trang bị bộ số gãy LighTech phiên bản “R” đầy sắc sảo và tinh tế đến từng chi tiết.

bmw-s1000rr-2015-chu-ca-map-day-sanh-dieu-va-phong-cach-5503-1463556795-573c1abbc1546
Dè chắn bùn sau ốp Carbon đầy tinh tế.
1463385364

Ngoài ra nhiều chi tiết trên xe cũng được ốp Carbon Fiber.

1463385551
Trang bị súng ống cho chiếc xế là pô Austin Racing cho âm thanh đầy tê tái.

15-o
Từng chi tiết đồ chơi được gắn lên đã làm cho chiếc xe trở nên hoàn hảo hơn.
1463385250
1u-o

BMW S1000RR 2015 sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, DOHC, dung tích 999 cc kết hợp hộp số 6 cấp, sản sinh công suất 198 mã lực tại 13.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 10.500 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,1 giây, tốc độ tối đa trên 300 km/h.

  / Theo: Thegioimoto.net

Share this post


.
.
.
.