Exciter 150 độ phuộc Winner 150, mâm R3 cực độc
Vệ việc phuộc trước của Yamaha Exciter 150, chắc ai sở hữu dòng xe này đều biết phuộc trước khá yếu và có tiếng cộp, cộp,…khó chịu. Và phuộc Winner 150 chính là phương án hiệu quả của nhiều người dùng sở hữu dòng xe Exciter 150, nay việc độ đã hoàn thành.
xem thông tin về exciter 150
Exciter 150 độ phuộc trước Winner 150, độ mâm R3 đã hoàn thành.
Việc “Fix” lỗi kêu phuộc “cộp…cộp,…” khó chịu có nhiều cách để làm, nhưng cách an toàn nhất tại thời điểm này của nhiều người dùng chọn đó chính là Phuộc Winner 150 với ty phuộc lớn hơn, nhiều dầu hơn cũng như trọng lượng nặng hơn nhằm đầm lại phần đầu xe.
Phuộc trước Winner 150 sẽ đi đồng bộ với chảng 3 của Winner 150, dĩa trước mặc định nằm bên phải thay vì bên trái như phuộc SH. Dè trước Winner 150 với tất cả 6 ốc bắt vào phuộc thay vì 4 ốc bắt vào phuộc như phuộc Exciter.
2banh
Ấn vào youtube để thao dõi những video mới nhất từ The Gioi Moto
Xe cũng đang sử dụng mâm R3 với bản mâm lớn dành cho Exciter 150.
Mặt nạ to về chiều ngang nên khi độ đồng bộ với phuộc Winner 150 có chảng 3 rộng giúp xe cân đối hơn rất nhiều.
Tất cả kết hợp sẽ khiến chiếc xe Exciter 150 hiện đại và liền lạc hơn. Ngoài ra, còn có một đồ chơi nhẹ nhưnắp nhớt Racing Boy, đèn LED L4 hỗ trợ đi Tour, bình dầu Rizoma,…
