Tìm kiếm 5 điểm mới trên Hyundai SantaFe 2016

1.  Thay đổi trong thiết kế

Hyundai SantaFe 2016 không khác nhiều về tổng thể so với phiên bản trước đó với kích cỡ dài x rộng x cao được giữ nguyên: 4.690 x 1.880 x 1.680 (mm), chiều dài cơ sở 2.700mm cùng khoảng sáng gầm xe 185mm. Điểm mới đáng chú ý trên mẫu xe mới này là đèn pha HID dạng tròn, pô kép, la-zăng 19 inch thanh thẳng cùng tấm ốp khá mạnh mẽ ở khu vực đèn sương mù.

Đèn hậu của xe cũng được làm lại với LED 3D cho độ sâu và sắc nét hơn, cùng với lưới tản nhiệt lục giác được gọt giũa. Dọc thân xe cũng được chau chuốt lại tạo nên những khúc “gân” nhẹ tạo nên vẻ cứng cáp. Nếu so sánh thì phiên bản 2015 có vẻ hiền lành hơn, còn phiên bản 2016 mang đến cảm giác trẻ trung, thể thao hơn.

2.  Cốp điện thông minh

Một vấn đề khá rắc rồi của các mẫu SUV –  Crossover phổ thông là cửa cốp đằng sau thường phải mở bằng tay, rất bất tiện khi bạn đang xách nhiều hành lý hay đường sá bị bám bùn bẩn bắn lên hết cửa cốp sau. Cốp điện thông minh sẽ giải quyết được rắc rối trên, khi bạn chỉ cần nhấn nút mở khóa trên chìa hoặc cầm chìa khóa và đứng sau xe khoảng 3 giây, cốp xe sẽ tự mở . Trên phiên bản 2015, SantaFe đã có cốp điện nhưng chỉ có ở phiên bản đặc biệt, còn với phiên bản tiêu chuẩn vẫn bị thiếu. Với bản 2016, toàn bộ các mẫu SantaFe đều có được tính năng này. Đây được đánh giá là tính năng rất hữu dụng cho những khách hàng sở hữu xe SUV nói chung.

3. Động cơ mới

SantaFe 2016 được trang bị 2 phiên bản động cơ xăng và dầu. Phiên bản máy xăng với động cơ 2.4L Thera II MPI cho công suất cực đại 176 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 227Nm tại 3.750 vòng/phút. Trong khi động cơ diesel 2.2 eVGT tăng áp điều khiển cánh điện tử, công suất đạt 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 441Nm tại 1.750 – 2.750 vòng/phút. Như vậy, động cơ diesel trên phiên bản mới đã tăng thêm 5 mã lực so phiên bản 2015.

4. Hệ thống Drive Mode

Với những ai yêu cảm giác cầm lái, chiếc xe tốt không chỉ ổn định, bền bỉ mà còn phải tạo cho người lái những cảm xúc ấn tượng khi cầm vô lăng.

Hyundai SantaFe 2016 được trang bị Drive Mode với 3 chế độ: Eco (tiết kiệm), Normal (thông thường) và Sport (thể thao). Khác với chức năng Steering Mode được trang bị trên xe như phiên bản 2015, chỉ thay đổi chút ít về trợ lực tay lái có cảm giác nặng nhẹ khác nhau mà khả năng vận hành không đổi. Với Drive Mode, khi bạn lựa chọn các chế độ lái khác nhau, bộ xử lí trung tâm sẽ can thiệp vào tay lái, chân ga, hộp số khiến cảm giác vận hành hoàn toàn khác biệt. Với chế độ Eco thì tay lái nhẹ nhàng, chân ga phản ứng trễ hơn, số chuyển ở dải tua máy sớm hơn, đem đến khả năng tiết kiệm khá rõ cũng như vận hành nhẹ nhàng ở khu vực đô thị. Ngược lại, với chế độ Sport thì tay lái đầm hơn, chân ga phản ứng nhanh, số chuyển ở dải tua máy cao hơn đem đến những pha bứt tốc mạnh mẽ và phóng khoáng hơn. Hệ thống Drive Mode được đánh giá cao trên các mẫu xe thể thao như Veloster hay Genesis Coupe và có vẻ như hãng cũng đang thành công khi áp dụng trên các mẫu xe phổ thông.

5.  Giá bán không đổi

Hyundai SantaFe 2016 vẫn giữ nguyen giá bán so với thế hệ trước. Cụ thể, với phiên bản động cơ xăng giá bán là 1,1 tỷ đồng cho bản 1 cầu và 1,25 tỷ đồng cho bản 2 cầu; còn với phiên bản động cơ diesel thì giá bán vẫn là 1,15 tỷ đồng cho bản 1 cầu và 1,3 tỷ đồng cho bản 2 cầu.

Có thể nói, Hyundai SantaFe 2016 là một bản Facelift khá hợp lí. Nó không thay đổi quá nhiều bởi đây vẫn là thế hệ xe có vòng đời trẻ. Nó cũng có những sự nâng cấp vừa đủ để làm nên sự khác biệt với phiên bản trước cũng như duy trì vị thế dẫn đầu trong phân khúc với sự kết hợp hài hòa giữa kiểu dáng, trang bị, sức mạnh cũng như giá bán. / Theo: Cafeauto.vn