Nova 4×4 : Lốp xe địa hình – Tài liệu tham khảo cho người mới bắt đầu

Bài viết Lốp xe địa hình – Tài liệu tham khảo cho người mới bắt đầu
trên website Nova4x4.com – Cộng đồng độ xe hơi chuyên nghiệp !
Đây là phiên bản tiếng Việt, các bạn có thể đọc bản gốc bằng tiếng Anh khi bấm dịch.

[ad_1]

Chọn đúng lốp xe địa hình

Tìm mua một số lốp xe địa hình mới? Giữ nó ngay tại đó. Nếu bạn chỉ muốn lấy những chiếc lốp xe địa hình lớn nhất, trông độc ác nhất hiện có, có một vài điều bạn có thể nên biết trước khi bắt đầu làm như vậy.

Sự thật về lốp xe tải địa hình

Cho dù bạn là người đua cát, bò đá, cày bùn hay bất kỳ hoạt động ngoài đường nào khác có thể hiểu được, điều quan trọng là phải hiểu chính xác lý do tại sao bạn cần một bộ lốp xe tải địa hình.

Một quan niệm sai lầm phổ biến liên quan đến lốp xe địa hình là bạn cần chúng để cải thiện lực kéo trên địa hình gồ ghề, và một cách tự nhiên, sự đồng thuận chung cho thấy lốp xe lớn hơn tương đương với lực kéo nhiều hơn. Trong khi một giả định như vậy có ý nghĩa, nó không hoàn toàn chính xác.

Thật vậy, lốp xe địa hình bên phải có thể cung cấp một số lực kéo bổ sung trong điều kiện địa hình, nhưng có những cách tốt hơn, hiệu quả hơn để cải thiện lực kéo hơn là chỉ đơn giản là làm phồng cao su. Nếu lực kéo là mối quan tâm chính của bạn, thì các bộ phận của xe tải như vi sai lực kéo (tủ khóa) với lốp xe địa hình có lợi cho giàn khoan của bạn hơn là chỉ thêm một bộ lốp offroad cao hơn, hung hăng hơn. Hoặc cho vấn đề đó, một chiếc tời có lẽ là một ý tưởng thông minh trước mọi thứ khác. Một tủ khóa hoặc các bộ phận xe tải liên quan đến xe 4 bánh khác có thể truyền cảm hứng cho sự táo bạo quá mức, khiến bạn bị mắc kẹt trong một số kẹt thực sự và sau đó bạn sẽ muốn rằng bạn đã chọn cho tời thay thế.

Điểm quan trọng là lốp xe địa hình lớn hơn trước hết là nhằm mục đích nâng cao độ cao và giải phóng mặt bằng của giàn khoan của bạn để cho phép đi lên và xuống dốc nhanh hơn trong địa hình địa hình. Nói một cách đơn giản, khi lái xe qua những tảng đá, lách qua bùn, băng qua sa mạc hoặc thậm chí chỉ cần đi qua đường mòn rừng thỉnh thoảng, giải phóng mặt bằng cao hơn tạo điều kiện cho việc đàm phán những trở ngại nhất định.

Không làm giảm khía cạnh lực kéo của lốp xe địa hình, vì một bộ địa hình bùn lệch khỏi lốp xe đường chắc chắn sẽ hoạt động tốt hơn trong bùn so với một bộ radial tất cả các mùa. Thay vào đó, lực kéo được cải thiện là một chức năng phụ vẫn còn quan trọng, nhưng không nên xem xét duy nhất khi mua lốp xe tải, vì có nhiều bộ phận xe tải tốt hơn để đáp ứng mục tiêu đó.

Bạn đã sẵn sàng cho lốp xe tải off-road cao hơn?

Mua một bộ lốp xe địa hình cao hơn cho chiếc xe 4 bánh của bạn cũng giống như làm một công việc hôn nhân; đôi khi nó liên quan đến những thay đổi mạnh mẽ, sự hy sinh và cam kết, cùng với sự chăm sóc và bảo trì liên tục. Mặt khác, ít nhất bạn sẽ không phải nhớ ngày kỷ niệm.

Điều đầu tiên cần ghi nhớ là nâng cấp lên lốp xe tải cao hơn đồng nghĩa với việc nâng cấp một số bộ phận xe tải khác trong xe của bạn. Cần thêm một inch giải phóng mặt bằng cho lốp xe tải để phù hợp mà không cọ xát với chắn bùn xe. Các bộ phận xe tải như thang máy treo, nâng cơ thể hoặc kết hợp cả hai có thể cung cấp những inch bổ sung. Đối với mục đích off-road, thang máy treo được ưu tiên để tăng khả năng di chuyển của bánh xe, trong khi đó, nâng cơ thể chỉ đơn giản cho phép lắp lốp xe địa hình lớn hơn mà không cần cải tiến hiệu suất trên đường.

Lốp xe tải lớn hơn cũng có nghĩa là chiếc xe của bạn sẽ làm việc chăm chỉ hơn để tăng thêm trọng lượng, điều này có thể dẫn đến căng thẳng đáng kể cho trục và cú sốc của bạn, và cũng làm thay đổi tỷ số truyền do nhà sản xuất đặt ra. Để bù đắp cho những thay đổi này, chúng tôi khuyến nghị sử dụng các bánh răng vòng và bánh răng mới và các cú sốc hiệu suất (nhiều bộ dụng cụ nâng hoàn chỉnh bao gồm các cú sốc). Để chống lại trọng lượng và mất thêm trong hiệu suất, nên sử dụng các cửa hút tùy chỉnh, ống xả, chip máy tính hoặc bất kỳ bộ phận xe tải nâng cao hiệu suất nào khác.

Lốp xe tải thiên vị so với lốp xe địa hình xuyên tâm

Bất kỳ tài xế nào cũng sẽ nói với bạn rằng lốp xe tải xuyên tâm có vô số lợi thế so với lốp xe tải thiên vị. Trong thực tế, ngành công nghiệp lốp xe đã gần như hoàn toàn từ bỏ sản xuất lốp xe tải thiên vị, tiết kiệm cho một vài ngoại lệ. Tuy nhiên, mặc dù lốp xe tải thiên vị đi kèm với một số nhược điểm, họ vẫn có lợi thế của họ khi đi trong điều kiện đường xá.

Trường hợp cho Bias Off-Road Tyres

Lốp xe địa hình thiên vị cung cấp hiệu suất vô song trong các tình huống địa hình cực đoan, như bùn sâu, đá lởm chởm và những con đường mòn gồ ghề. Khung được thiết kế để tự làm sạch và giải phóng bùn hoặc vật lạ dễ dàng hơn nhiều để hỗ trợ duy trì lực kéo và các hợp chất cao su mềm hơn để tạo độ bám tốt hơn trên địa hình gồ ghề. Ngoài ra, các bên lốp xe thường được gia cố để ngăn ngừa thiệt hại.

Tuy nhiên, về nhược điểm, đặc điểm đi xe và hao mòn của lốp lệch đường trên mặt đường là khá kém. Cao lái xe đường phố tốc độ là một nỗ lực khó chịu và ồn ào, và một bộ lốp xe tải thiên vị ply sẽ không kéo dài hơn nhiều so với 20-30.000 dặm. Ngay cả đối với các tình huống off-road, trong khi áp suất không khí áp suất thấp lốp xe đường sẽ mang lại hiệu suất tuyệt vời, lốp trung tâm vẫn sẽ có một nhịp.

Trường hợp cho lốp xe địa hình xuyên tâm

Mặc dù lốp xe địa hình Bias là lý tưởng cho những người đam mê off-road cực đoan, nhưng điều này không có nghĩa là lốp xe địa hình xuyên tâm không hiệu quả trên địa hình khắc nghiệt. Ngược lại, lốp xe tải xuyên tâm mới nhất hoạt động khá tốt trong các tình huống ngoài đường và được thiết kế linh hoạt để tạo ra các đặc tính xử lý đường tốt hơn, ngay cả ở tốc độ cao.

Mặc dù lốp radial off road có thể không cung cấp lực kéo hoặc hiệu suất tương tự như một bộ áp suất không khí áp suất thấp so với lốp đường, tuổi thọ, xử lý và đi trơn tru của chúng trên đường trải nhựa tạo nên nó. Radials là hoàn hảo cho những người đam mê off-road cuối tuần, những người nhìn thấy rất nhiều thời gian lái xe trên đường trải nhựa.

Định cỡ

Kích cỡ lốp xe có thể là một điều khó khăn, chủ yếu là do kích thước của lốp xe đường bạn có trong tâm trí phụ thuộc vào một số yếu tố. Câu hỏi rõ ràng nhất trước tiên là liệu chiếc xe của bạn có khả năng xử lý kích thước của lốp xe địa hình mà bạn muốn hay không, và nếu không, bạn cần phải sửa đổi gì để lốp xe phù hợp? Thật không may, không có bất kỳ hướng dẫn phổ quát, toàn quyền nào có sẵn để đơn giản hóa quy trình, vì tùy chỉnh và sửa đổi là dành riêng cho xe. Đặt cược tốt nhất của bạn để có được một ý tưởng tốt hơn về thông số kỹ thuật của chiếc xe của bạn là liên hệ với nhà sản xuất. Điều này sẽ cho bạn ý thức chung về những gì chiếc xe của bạn có khả năng để bạn không vượt quá giới hạn của nó, hoặc bạn có các bộ phận phù hợp được cài đặt trong trường hợp bạn làm.

Về việc chọn bộ dụng cụ nâng, phụ kiện phù hợp và biết những sửa đổi cần thực hiện, hướng dẫn sử dụng dịch vụ của nhà máy, tạp chí ngoài đường, bảng tin trên internet, hướng dẫn của nhà sản xuất và một số tài nguyên khác có sẵn để hỗ trợ bạn.

Chọn đúng loại lốp

Trước khi lao đầu xuống biển lốp xe tải và đi ra với những con quái vật đáng sợ nhất, đáng sợ nhất mà bạn có thể tìm thấy, ít nhất bạn phải biết loại quái vật nào phù hợp nhất với nhu cầu ngoài đường của bạn. Đầu tiên và quan trọng nhất, bạn cần phải tự hỏi mình một vài câu hỏi. Loại hoạt động off-road nào bạn sẽ làm nhiều nhất? Bạn sẽ làm bao nhiêu lái xe trên đường và off-road? Những phẩm chất đặc biệt nào bạn quan tâm nhất – độ bền, hiệu suất, lực kéo, ngoại hình hoặc chất lượng xe? Bạn sẵn sàng chi bao nhiêu? Dành một chút thời gian để xem xét những câu hỏi quan trọng này có thể giúp thu hẹp loại lốp xe địa hình nào là tốt nhất cho bạn.

Lốp xe mọi mùa

Tất cả các lốp xe tải mùa thường không có kinh doanh đi off-road, vì thành phần và thiết kế lốp của họ không được xây dựng để xử lý các cú đánh từ điều kiện off-road. Tuy nhiên, chúng cung cấp bước đi dài vượt trội trên những con đường trải nhựa ướt hoặc khô và mang lại tuổi thọ cực lớn. Hầu hết các xe cổ đều được trang bị lốp xe mùa. Đối với những người đam mê xe thêm lốp xe tải lớn hơn chỉ để trưng bày, lốp xe tải tất cả các mùa có thể là cách hiệu quả nhất để đi. Cấp, bạn sẽ không nhận được rằng cái nhìn tích cực đó là khá phổ biến như của cuối năm, nhưng điều đó có thể là một giá nhỏ để trả cho lốp xe tải sẽ kéo bạn hàng chục ngàn dặm dài hơn lốp xe tải tích cực hơn.

Tất cả các lốp xe địa hình

Tính linh hoạt là tên của trò chơi khi nói đến tất cả các loại lốp xe địa hình, thường làm cho chúng trở thành một mục tiêu của tất cả các giao dịch nhưng không phải là bậc thầy. Do đó, một loạt các lốp xe tải địa hình có sẵn, dựa trên việc tập trung của lốp xe vào hoặc tắt hiệu suất trên đường. Thông thường, tất cả các lốp xe tải địa hình được xây dựng với tiêu chuẩn off-road và sau đó được sửa đổi trong một số khu vực nhất định để cải thiện hiệu suất đường phố. Kết quả cuối cùng là lốp xe tải có thể xử lý lái xe hàng ngày, cũng như một số điều kiện off-road nhẹ đến trung bình. Đối với hiệu suất vượt địa hình cao nhất, tất cả các địa hình sẽ không hoạt động tốt như lốp xe địa hình chuyên dụng, nhưng trên đường, chúng mang lại tuổi thọ cao, thậm chí độ mòn và độ bền tuyệt vời.

Lốp xe tải cực mạnh (Crawling / Mud Terrain / Sand / Deep Snow)

Được thiết kế cho các điều kiện địa hình khắc nghiệt và ít người khác, lốp xe tải địa hình đá và bùn sử dụng các thiết kế gai lốp mạnh mẽ kéo dài sang bên hông, vấu khổng lồ với các lỗ rỗng sâu, và xây dựng bên hông gia cố để tạo ra lốp xe sẽ bám chặt bất kỳ bề mặt nào và vẫn bền quá trình. Lốp xe địa hình cực đoan thường mang nhiều đặc điểm giống nhau, và do đó, nhiều lốp xe địa hình bùn tạo ra lốp bò đá tuyệt vời, và ngược lại. Lốp xe địa hình cực đoan đi theo lớp xuyên tâm hoặc thiên vị, nhưng làm tốt nhất công việc của chúng trong lớp thiên vị áp suất không khí thấp, cho phép lốp xe phù hợp với bề mặt để tăng lực kéo. Mặc dù địa hình khắc nghiệt đó, lốp xe địa hình bao gồm các hợp chất bền, cắt và đâm thủng, chúng thường không tạo ra nhiều quãng đường khi lái trên đường, đặc biệt là ở tốc độ cao. Ngoài ra, do thiết kế lốp không săm và vấu lớn, lốp xe địa hình khắc nghiệt có thể gây ra một chuyến đi gập ghềnh và khá ồn ào trên đường.

Cần sự giúp đỡ nhiều hơn?

Nhận lốp xe địa hình mới có thể là một quá trình phức tạp nếu bạn không biết cách thực hiện. Chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện một số nghiên cứu và tận dụng nhiều tài nguyên có sẵn trước khi mua hàng. Tuy nhiên, cuối cùng, nếu bạn vẫn còn nghi ngờ, thì cách tốt nhất để xác định lốp xe đúng cách và sửa đổi cho chiếc xe của bạn là tham khảo ý kiến ​​của một người có kinh nghiệm và hiểu biết có một chiếc xe tương tự như bạn, và đã tùy chỉnh nó trong một cách tương tự với những gì bạn muốn làm. Một người như vậy không chỉ có thể đề xuất các sản phẩm chính xác, mà còn có khả năng có kinh nghiệm với việc cài đặt và khả năng lái xe nói chung.

[ad_2]

Nguồn : Nova4x4